2007裕隆日产创新风云赏

2020-06-04 17:26:13 来源:发布热点874人评论

2007裕隆日产创新风云赏在每一届的「裕隆日产汽车创新风云赏」,主办单位在规划评审名单时都十分用心,当然NISSAN原厂也提供最佳的谘询与技术后盾,在本届比赛中裕隆日产就特地请来NISSAN日本原厂产品设计总监长野宏司,以国际级的视野给台湾本地的学生最宝贵的意见,当然我们在日前参加颁奖典礼的会场,也难得专访这位来宾,谈谈他对于本届比赛与台湾学生表现的看法。
2007裕隆日产创新风云赏 本届造型设计金赏奖「梦想先锋」(云林科技大学工业设计研究所蔡仕杰、杨一慈)。 对于「2007裕隆日产汽车创新风云赏」这项比赛来说,长野宏司表示他曾经也担任许多类似设计比赛的评审,不过像「2007裕隆日产汽车创新风云赏」这类以全台湾为对象的汽车设计竞赛,更可以看出台湾教育界与学生在这方面的表现与能力,更能够反映出本地市场对于汽车设计领域的重视程度,当然台湾不像日本或其他欧美汽车先进国家,具备更为扎实的汽车教育环境,不过裕隆日产能够担任主办单位举办这类比赛,对于台湾年轻人与学界来说是十分正面的影响。
对于本届比赛台湾学生所呈现的作品,长野宏司认为本届参赛作品在概念与实作方面表现均优,也可以看出彼此的竞争十分激烈,他尤其对于模型的实作与呈现品质表示嘉许,当然现在多有电脑等工具的辅助,但是能够运用电脑与软体充分表现设计与规划的意念,对于真正的汽车设计领域中将佔有相当的优势。
长野宏司尤其对于冠军「梦想先锋」(云林科技大学工业设计研究所蔡仕杰、杨一慈)的作品讚赏有加,他也透露在决选时他个人给予冠军队伍在概念与实作方面满分的成绩,并且觉得这项作品无论是呈现人、汽车与环境之间的关係,由概念发想至模型实作的流程,都能够以相当细心的态度不偏离主题运作,当然参加比赛的其他产品表现也十分优异,不过长野宏司也表示,台湾学生在概念发想与实作方面的品质表现都值得鼓励,但是对于车辆使用所呈现人与车辆之间相互的尺度关係仍有待加强,因为汽车毕竟是众人在生活环境中都会接触的事物,如何以使用者的角度与立场,作为出发点去铺陈设计,这样的作品才会有被实现的机会。
此外,长野宏司在汽车设计领域具备相当丰厚的经验,目前台湾市售的 INFINITI新车,也都是在其主政时期下的产物,对他来说可以综里重新定位后的INFINITI产品线,其实也是相当难得的经验,其中近几年INFINITI的全球化,包括去年进军韩国、俄罗斯,以及今年进军中国大陆市场,还有明年进军欧洲市场等等的历程,主导INFINITI新家族风格的打造,对于这个进军全球高级车坛的年轻品牌来说更扮演十分吃重的角色。
从事这幺多年的汽车设计工作,乃至于这几年担任高阶设计管理与统筹职务,长野宏司表示,汽车设计光是在素材上所牵涉的种类就十分繁多,由大量工业产品的塑胶、金属、玻璃、皮革等等,乃至于手工製造的细微部分,从基础机械工业到时尚设计等等几乎无所不包,担任一个汽车设计人,或是有志于进军汽车设计领域的年轻人,除了要具备日文中「仕事人」的专注精神与敬业之外,更必须常常接触不同领域的人事物,像是内装设计就必须参考许多无论是古往今来、各种流派与风格的建筑与室内设计,家具与家居用品等等设计也必须多所接触,他自己也透露常常在缺乏灵感时,喜欢去水族馆逛一逛,因为可以亲眼目睹到平常生活所无法见识到的线条与颜色,对于一个汽车设计者来说,对于材质与环境的敏锐度,也会是培养独到眼光与创意的关键之一。

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